Pasitikite naujausios kartos MINI – jame legendinį gokarto pojūtį papildo akimirksniu išvystomas elektrinis sukimo momentas. Tai viskas, dėl ko taip mėgstate MINI. Mūsų visiškai elektrinių automobilių asortimentas buvo kuriamas tam, kad kiekviena jūsų kelionė taptų nepamirštama, nesvarbu, ar skriesite miestų gatvėmis, ar leisitės į ilgesnę nuotykių kupiną kelionę. Atraskite elektrinio vairavimo paprastumą: sklandaus įkrovimo sprendimai, efektyvus ir džiuginantis vairavimas ir 100 % MINI filosofiją atitinkantis gyvenimo būdas.
Važiuokite ramia širdimi. Vairuodami visiškai elektrinį MINI, jūs ne tik mažinate CO2 emisiją ir akustinę taršą, bet ir prisidedate prie aplinką tausojančio mobilumo. MINI glosto ne tik akis, bet ir širdį.
Įkrauti MINI dar niekada nebuvo taip paprasta. Palikus automobilį krautis namuose per naktį, ryte baterija bus visiškai įkrauta, todėl būsite pasirengę bet kokiems naujos dienos iššūkiams. Namams skirtas įkroviklis leis taupyti laiką ir užtikrins patikimą, jokių rūpesčių nekeliantį įkrovimą.
Patogiai įsitaisykite ir perleiskite planavimą savo MINI! Įkrovimui optimaliai pritaikyti maršrutai leis visada žinoti greičiausią ir efektyviausią kelią iki jūsų kelionės tikslo ir tinkamiausias, pakeliui esančias įkrovimo stoteles. Tiesiog pasirinkite savo kelionės tikslą ir viskuo kitu pasirūpins navigacijos sistema. Iš anksto planuokite kelionę MINI programėlėje, sužinokite atvykimo laiką įvertinus įkrovimui reikalingus sustojimus ir suplanuotą maršrutą nusiųskite tiesiai į savo MINI. Beliks tik įsėsti ir leistis į kelionę. Norite patys pajusti , kaip tai paprasta ir smagu? Atsisiųskite demonstracinę MINI programėlės versiją – jai nereikia MINI automobilio (kol kas).
MINI elektrinis mobilumas - OLED centrinis informacijos ekranas su navigacija
Žema aplinkos temperatūra gali laikinai sumažinti nuvažiuojamą elektromobilio atstumą 10–12 %. Nepaisant to, su daugeliu šiuolaikinių elektromobilių galėsite įveikti 250-300 km atstumą. Tokio atstumo tikrai pakanka kasdienėms kelionėms į darbą. Be to, tokių automobilių konstrukcija žiemos sezono metu leidžia užtikrinti daug didesnį efektyvumą nei daugelis galėtų pagalvoti. Lyginant su tradiciniais automobiliais, techninės elektromobilių charakteristikos važiuojant apsnigta kelio danga dėl žemai montuojamos baterijos ir dėl to žemesnio svorio centro yra kur kas geresnės. Šaltuoju metų laiku elgtumėtės tinkamiausiai, jeigu visada palaikytumėte ne mažesnę kaip 20 % savo elektrinio MINI automobilio baterijos įkrovos būseną. Tokios įkrovos pakaktų tuo atveju, jeigu baterija būtų per šalta ir įkrovimo proceso pradėjimui prireiktų energijos rezervų. Be to, efektyviausiai baterija įkraunama tuomet, kai jos temperatūra yra 15–25 °C. Jeigu lauke yra išties šalta, greitesniam įkrovos procesui baterijai reikės sušilti. Taigi, jeigu galite, savo automobilį laikykite garaže. Taip išvengsite didesnio neigiamo žemos temperatūros poveikio.
Nacionalinio elektros energijos tinklo pajėgumai nėra tokia didelė problema, kaip daugelis mano. Kol kas elektromobilių patekimas į ES rinką yra puikiai prognozuojamas, be to, lygiagrečiai ir nuolatos yra vystomas ir elektros energijos tinklas. Taigi, kol kas nėra būtinybės ieškoti naujų elektros energijos gamybos pajėgumų didinimo galimybių ateityje. Komunalinių paslaugų bendrovės taip pat turėjo pakankamai laiko tam pasiruošti iš anksto. Vis dėlto, konkreti situacija priklauso nuo atitinkamos šalies. Pavyzdžiui, Šiaurės Europos šalyse, kur elektros tinklų ir elektrinio šildymo infrastruktūra yra plačiai išvystyta, įgyvendinti elektros tinklų plėtrą yra daug paprasčiau. Kitose Europos šalyse tokią plėtrą šiek tiek apsunkina vienfazės energijos sistemos ir ne tokia moderni infrastruktūra, tačiau ši situacija yra sparčiai sprendžiama. Ją palengvina dar ir tai, kad elektriniai automobiliai gali itin paprastai prisitaikyti prie esamos energetinės sistemos. Patys elektromobiliai yra tarsi elektros energijos šaltiniai ant ratų, todėl jie nekelia grėsmės elektros tinklų stabilumui ir pajėgumui – juose sukauptą energiją galima panaudoti vėliau. Per artimiausius kelerius metus turėsime bendrą elektromobilių įkrovimo vietų tinklą, kuris bus naudojamas ir kaip sukauptos energijos rezervas.
Lyginant su vidaus degimo variklius turinčiomis varos sistemomis, elektrinės varos sistemos turi daug mažiau judamųjų dalių, o tai reiškia, kad išlaidos elektromobilių priežiūrai gali būti mažesnės, be to, yra pastebima tendencija, kad, lyginant su vidaus degimo variklius turinčiais automobiliais, serviso paslaugos yra pigesnės. Be minėtų mažesnių serviso paslaugų įkainių, ilgainiui galite sutaupyti ir rinkdamiesi įkrovimą namuose. Taip savo išlaidas sumažinsite dar labiau. Vis dėlto, nors, lyginant su vidaus degimo variklius turinčiais automobiliais, tam tikrais aspektais elektrinius automobilius išlaikyti yra akivaizdžiai pigiau, tokios įprastos automobilių detalės kaip padangos ir stabdžių trinkelės kainuoja maždaug tiek pat.
